Эмне үчүн комбайныңыз данды жарып жатат (жана аны кантип токтотуу керек)
Ар бир жүктөлгөн майдаланган дан сизге эки эсе чыгым алып келет. Сиз элеватордо док аркылуу арыктайсыз, эгерде зыян жетиштүү деңгээлде жогору болсо, бүт жүк бир баага төмөндөйт. Жаман жылда эки же үч кошумча упай сынган дандар күйүүчү май менен жумушчу күчүнүн айкалышынан да көп чыгым алып келиши мүмкүн.
Эң жагы, дандын көпчүлүк бөлүгүнүн бузулушу сынган жер эмес. Бул өткөн аптада башка талаада, башка гибрид менен бирдей жакын болгон шарттар жана аларга эч ким тийбеген жерлер. Дүйшөмбү күнү таза дан эгиндеринин түшүмү кургап калгандыктан же жердин ылдамдыгы жогорулагандыктан, бейшемби күнү дан эгиндеринин бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Бул колдонмодо көпчүлүк көйгөйлөрдү жараткан эки жөндөөдөн баштап, кадимки шектүүлөрдү сиз аларды талаадан таба турган тартипте карап чыгат.
Биринчиден, машинанын бузулгандыгын текшериңиз
Ачкычтарды бура баштоодон мурун, комбайндын ичинде жарака кетип жатканын текшерүү үчүн бир мүнөт убакыт бөлүңүз. Мөндүр, үшүк, курт-кумурскалар же өтө кеч колдонулган кургаткыч данды коллекторго тийе электе эле жарака кетиши мүмкүн.
Дан эгиндерин чогултуучу цистернадан үлгү алып, таза бетке жайыңыз. Андан кийин комбайндын артынан басып, бир нече баш, дандын кабыгы же дандын кабыгы жарылып кеткен болсо, анда көйгөй оруп-жыюу башталганга чейин эле башталган. Эгерде жердеги дан бүтүн болсо, бирок цистернанын үлгүсү жарака кеткен болсо, анда аны машина жасап жатат.
Дагы бир текшерүү: жүктүн кайсы жеринде бузулганын караңыз. Эгерде жарака кеткен дандын көпчүлүк бөлүгү ортосунда болсо жана четтери таза көрүнсө, анда кайтаруу системасы ашыкча иштеп жаткан болушу мүмкүн. Эгерде ал бирдей аралаштырылган болсо, анда анын булагы баш аламандык болушу мүмкүн.
1-себеп Цилиндрдин же ротордун ылдамдыгы өтө жогору
Бул дандын жарылышынын биринчи себеби жана аны оңдоо эң оңой. Цилиндр же ротор данды башынан же согусунан ажыратат. Аны бастырууга жетиштүү тез иштетиңиз, бирок андан тез эмес. Ал чекиттен кийинки ар бир RPM сокку энергиясын кошот, бирок данга гана жетет.
Белгилүү бир белги - бул майдаланган дан жана порошокко толгон, көбүнчө сабан менен чапталган, кыска жана жумшак дандуу идиштин үлгүсү. Ошондой эле, тазалоочу бут кийим майда материалдын агымына туруштук бере албагандыктан, дандын саман менен кошо артынан чыгып жатканын көрүшүңүз мүмкүн.
Түшүмүңүз үчүн сунушталган ылдамдыктын төмөнкү чегинен баштап, ылдамдыгын жогорулатыңыз. Көптөгөн операторлор тескерисинче кылышат: алар эч нерсе бастырылбай калбашы үчүн тез башташат, анан эч качан артка чегинишпейт. Сиз данды таза кармаган эң жай ылдамдыкты каалайсыз. Үлгүнү текшерип, ылдамдыкты 50 айн/мин төмөндөтүп, кайра текшериңиз. Бастырылбаган дан арткы жагынан чыга баштаганга чейин ылдамдыкты улантыңыз, андан кийин бир тепкич жогору көтөрүңүз.
2-себеп Ичи чуңкур боштук өтө тар
Ойпош – цилиндрдин астында жайгашкан ийри торчо. Экөөнүн ортосундагы, алдыңкы тарабы кеңирээк, арткы тарабы кууш болгон боштук, түшүмдүн канчалык катуу сүртүлүшүн көзөмөлдөйт. Ал боштукту өтө алыс жапсаңыз, ар бир собак, баш же баш дан менен кошо майдаланып калат.
Тыгыз оюктан келип чыккан зыян жогорку ылдамдыктагы зыяндан бир аз айырмаланат. Таза соккудан алынган майда порошоктун ордуна, үлгүгө аралашып кеткен данектерди жана майдаланган соска же кабык бөлүктөрүн көрөсүз. Жүгөрүнүн соскаларында бүтүн соскалар кыска бөлүктөргө бөлүнүп кетиши мүмкүн.
Ичиндеги оюкту бир аз ачып, ар бир жолу чейрек айланып, дагы бир үлгүнү иштетиңиз. Сиз дан эгиндеринин баштарын же дан эгиндеринин баштарын таза калтырган эң кең боштукту издеп жатасыз. Эгерде бүтүн, бастырылбаган дан эгиндеринин баштары арткы жагынан чыгып баштаса, анда сиз өтө эле аша чаап кеттиңиз.
Ылдамдык жана аралык жуп катары иштейт
Көптөгөн операторлор ушул жерден баш тартышат. Цилиндрдин ылдамдыгы жана оюк клиренс көз карандысыз циферблаттар эмес. Алар бири-бирин компенсациялайт жана бири-бири менен күрөшө алышат.
Эгер сиз оюк жерди ачсаңыз, ошол эле басуу аракетин кармап туруу үчүн цилиндрдин ылдамдыгын бир аз жогорулатышыңыз керек болушу мүмкүн. Эгер сиз цилиндрдин ылдамдыгын жайлатсаңыз, оюк жерди бир аз жабуу керек болушу мүмкүн. Эски эреже дагы эле күчүндө: алгач ылдамдыкты коюңуз, андан кийин аралыкты дал келтириңиз. Эгерде сиз жарылган данды көрүп жатсаңыз, оюк жерди ачардан мурун ылдамдыкты азайтыңыз. Ылдамдыктын төмөндөшү, адатта, басуу ишиңизге зыян келтирбестен, аны оңдойт.
Эмне иштээрин жазып алыңыз. Ар бир талаанын түшүмү, гибриди, нымдуулугу, ылдамдыгы жана мейкиндиги жазылган чөнтөк дептери кийинки сезонду болжолдоого жарым күн убакытты үнөмдөйт.
3-себеп Эскирген бастырылган тетиктер
Эгерде жабдыктар эскирген болсо, жөндөөлөр сизди сактап калбайт. Тырмак тилкелери жылмакай эскирет. Оймо зымдар ичке жана тегеректелет. Айлануучу машиналарда ротордун тырмак тилкелери жана оймо тилкелери эскирет. Четтери тегеректелген сайын, машина данды сүртүү жөндөмүн жоготот, андыктан табигый реакция - боштукту тездетүү же жабуу, ал дагы эле таза басылбай, көбүрөөк данды жарака кетирет.
Өчүрүңүз, электр кубатын өчүрүп, таш капканды же текшерүү капкагын ачыңыз. Колуңузду кычыраган тилкелердин үстүнөн өткөрүңүз. Эгерде алар курч миздүү эмес, тегеректелген жана жылмаланган болсо, анда алар бүткөн. Ойдуңку зымдардын ийилген же үзүлгөнүн жана эгиндин эскирген ичке жерлерин текшериңиз. Толук туурасы боюнча боштукту бирдей өлчөңүз: бир жагынан тар, экинчи жагынан ачык болгон ойдуң данды тар жагынан жарып, ал эми басылбаган данды ачык жагынан ыргытып жиберет.
Тетиктерди комплект боюнча алмаштырыңыз. Эскирген үч тетиктин жанындагы бир жаңы тырмак тегиз эмес аралыкты пайда кылып, көйгөйдү ого бетер курчутат.
4-себеп Түшүм үчүн туура эмес оюк
Жүгөрү үчүн жасалган оюк оюк буудай же соя үчүн өтө ачык болот. Чоң тегерек зымдар же кең аралыктагы тилкелер майда дандарды жана ичке кабыктарды туура басылбай өткөрүп берет, андыктан сиз мунун ордун бекемдөө менен толтурасыз, андан кийин данды жарып аласыз.
Эгер сиз бир нече түшүм айдасаңыз, түшүмдү алмаштырганда оюк же машинаңызга жараша оюк капкактарды жана кыстармаларды алмаштырыңыз. Бул жоголгон дандан көбүрөөк үнөмдөөгө мүмкүндүк берген кыска жумуш. Айрым операторлор жыл бою көп түшүмдү же кичинекей зымдуу оюк түшүмдү иштетишет жана жүгөрүнү алмаштырууну унутуп калуу коркунучуна кабылуунун ордуна, аз кубаттуулуктагы айып пулду кабыл алышат.
5-себеп Машинаны ашыкча жүктөө
Жердин айлануу ылдамдыгы дагы бир параметр болуп саналат. Цилиндр аркылуу өтө көп түшүм түртсөңүз, материал тоголонуп өтпөй, оюк жылчыкка топтолот. Дан ойдуң жерге тыгылып, ага жабышып калат. Сиз жарылган данды, тегиз эмес басууну жана сепаратордон үзүл-кесил чыккан үндү көрөсүз.
Чечим, адатта, жайлатууда, айрыкча, отоо чөп көп жерлерде, түшүм жыйноодо же өйдө карай чабууда. Колду керектүү деңгээлде төмөн кармаңыз: машинадагы ашыкча саман - бул басуу жана тазалоо системалары иштетиши керек болгон ашыкча материал. Эгерде сиз туруп турган түшүмдө дайыма ашыкча жүктөлүп турсаңыз, сизге ылдамдыктын ордуна кененирээк ойдуң жөндөө же башка ротордун конфигурациясы керек болушу мүмкүн.
6-себеп Түшүм жыйноо өтө кургак
Морт дандар оңой эле жарака кетет. Аба ырайына байланыштуу көп нерсе кыла албайсыз, бирок ага көнүп кете аласыз.
Нымдуулук болжол менен 12 пайыздан төмөн буудай, 12 пайыздан төмөн соя же 15 пайыздан ашык кургаган жүгөрү бир нече күн мурунку жакшы шарттарда жарылып кетиши мүмкүн. Эгер сиз кургак, морт эгин өстүрсөңүз, цилиндрдин же ротордун ылдамдыгын кадимки баштапкы чекитиңизден 10-15 пайызга төмөн түшүрүп, оюкту бир аз ачыңыз. Ошондой эле, түштөн кийинки эң кургак мезгилдин ордуна, нымдуулук данга бир аз нымдуулукту кайтарып бергенде, күндүз же түнкүсүн аралаштырууга жардам берет.
7-себеп Бут кийимди жана желдеткичти тазалоо
Бардык эле бузулуу цилиндрде боло бербейт. Өтө тез иштеген тазалоочу желдеткич данды электерге жана бут кийимдин капталдарына физикалык жактан уруп жибериши мүмкүн, айрыкча буудай же сулу сыяктуу жеңил үрөндөрдө. Кесилген жана электин жөндөөлөрү да маанилүү. Аларды өтө алыс жаап койсоңуз, дан таза дан шнегине түшүп калбай, камалып, кайра айланып кетет.
Эгерде сиз жарылган данды көрүп жатсаңыз, бирок бастырылган үлгү жакшы көрүнсө, желдеткичти текшериңиз. Дан топон менен кошо көтөрүлө баштаганга чейин абаны азайтыңыз, андан кийин аны жетиштүү деңгээлде кайра көтөрүңүз. Топонду дан оңой түшүп, бирок ири таштандылар үстүндө кала тургандай кылып ачыңыз. Төмөнкү электи таза дан өтүп, калдыктарды сактоочу жайдын элеватору бүтүн, таза дандарды эмес, басылбаган материалды гана алып келгидей кылып коюңуз.
8-себеп Кайтаруу (калдыктарды сактоо) системасы
Калдыктарды сактоочу жайдын элеватору майдаланбаган данды экинчи өтүү үчүн цилиндрге кайра жөнөтөт. Ал негизинен таза данды ташып жатканда, электер өтө жабык болгондуктан же желдеткич өтө төмөн болгондуктан, ал дан эки жолу майдаланат. Экинчи өтүүдө көп сандаган жашыруун жаракалар пайда болот.
Текшерүү портундагы калдыктарды кайра иштетүүчү түтүккө колуңузду сунуңуз, ал жерде машина өчүрүлүп, кулпуланып турат. Көбүнчө бастырылбаган баштарды, капсулаларды же дан эгиндеринин сабын көрүшүңүз керек. Эгерде ал көбүнчө таза дан болсо, анда бут кийимиңиздин жөндөөлөрү туура эмес, цилиндриңиз эмес. Бут кийимди оңдосоңуз, көп учурда бастыруучу жөндөөлөргө тийбестен эле жарылуу түшүп кетет.
9-себеп Шнек жана лифттер
Дан эгиндери цистернага бара жатып, басылгандан кийин жарылып кетиши мүмкүн. Курч учтары бар эскирген шнек, бузулган таза дан элеваторунун чынжыры же өтө катуу жөндөлгөн шнек дандын данын кесип салышы мүмкүн. Мындай бузулуу, адатта, басуу жөндөөлөрүңүзгө карабастан, туруктуу пайыздык жарылуу катары көрүнөт. Эгерде сиз ылдамдыкты жана аралыкты өзгөртсөңүз жана жарака пайызы араң өзгөрсө, ылдый карай издей баштаңыз.
Таза дан жана цистерна шнектерин курч же ийилген жерлерин текшериңиз, ал эми лифттин калактарын жана чынжырын бузулган жерлерин текшериңиз. Шнектердин корпустарына өтө бекем кысылып калбагандыгын текшериңиз.
Иштеген талааны тууралоо ырааттуулугу
Эгер сиз талаада майдаланган данга толгон үлгү менен турган болсоңуз, баарын дароо алмаштыра баштабаңыз. Аны эмне оңдогонун эч качан билбейсиз. Бул тартипти аткарыңыз:
- Зыян талаадан эмес, машинадан келип чыкканын ырастаңыз.
- Калдыктарды кайтарып алууну текшериңиз. Эгерде ал таза данга толгон болсо, анда алгач бут кийимди оңдоңуз.
- Цилиндрдин же ротордун ылдамдыгын 50 айн/мин азайтып, үлгүнү иштетиңиз. Жакшырганга чейин же басылбаган дан арткы жагынан чыгып кеткенге чейин кайталаңыз.
- Эгерде зыян улана берсе, оюкту чейрек айлануу менен ачып, кайра сынап көрүңүз.
- Вентилятор жана электин жөндөөлөрүн текшериңиз.
- Эгерде жөндөөлөр бузулууну азайтпаса, эскирген тетиктерди текшериңиз.
- Эгерде машина ашыкча жүктөлүп жатса, жердеги ылдамдыгыңызды азайтыңыз.
Үлгүнү текшерүүдөн мурун бир нерсени бирден алмаштырып, жок дегенде 50 ярд чуркаңыз. Ар бир жолу бирден текшерилген кичинекей жөнгө салуулар толук баштапкы абалга келтирүүдөн жакшыраак.
Өсүмдүк боюнча баштапкы чекиттер
Булар болжолдуу баштапкы чекиттер, максаттуу эмес. Сиздин операторуңуздун колдонмосу сиздин конкреттүү машинаңыз үчүн негиз болуп саналат жана шарттар гибриддик, нымдуулук жана саман жүктөмүнө жараша өзгөрөт. Ар дайым аз өлчөмдөн баштап, жогору көтөрүлүп иштей бериңиз.
| Кесүү | Цилиндрдин/ротордун ылдамдыгы (баштапкы чекит) | Ойпош аралык | Типтүү түшүм нымдуулугу | Байкоо жүргүзүү |
|---|---|---|---|---|
| Буудай | 900дөн 1100 айн/минге чейинки цилиндр; 600дөн 800 айн/минге чейинки ротор | Орточо, басууга жетиштүү тыгыз | 13төн 15%га чейин | Жогорку ылдамдыктан майда жарака кетүү; желдеткич менен жардыруу жеңил бүртүкчөлүү |
| Жүгөрү / жүгөрү | 300дөн 450 айн/минге чейин | Алдыңкы бөлүгү кеңирээк, арткы бөлүгү кууш; коңуздун өлчөмүнө ылайыкташтырыңыз | 20дан 25%га чейин | Түшүм кургагандан кийин ылдамдык өтө жогору бойдон калат; эскирген оюктар |
| Соя буурчактары | 450дөн 650 айн/минге чейин | Буудайдан кененирээк; оңой барыңыз | 13төн 15%га чейин | Буурчактын жарылып, үрөн кабыгынын жаракалары; сабактары морт |
| Күрүч | 550дөн 750 айн/минге чейин | Орточо; саман жүктөлүп жатканын байкаңыз | 18ден 22%га чейин | Саман көп жүктөлөт; калдыктарда таза дан кайра айланууда |
Тез тейлөө тизмеси
Шарттарды күнөөлөөдөн мурун, сезондо бир жолу төмөнкүлөрдү карап чыгыңыз:
- Тырмак жана оюк тилкелер: курч, тегеректелген эмес; топтомдор менен алмаштырылган.
- Иийин аралыгы: толук туурасы боюнча бир калыпта.
- Зымдар жана торчолор: ийилген, сынган же ичке тактар жок.
- Шнек менен учуу: курч бурчтар же ийри жерлер жок; корпуста тийиштүү боштук бар.
- Лифт чынжырлары жана калактары: бош эмес, жарака кеткен же жок эмес.
- Электер жана кесилген жерлер: таза, ийилген жалюзилери жок; тешиктер эркин жылат.
- Вентилятор: бычактар сынган жок же тең салмактуулукту бузуп, чогулуп калган жок.
- Курлар жана жетектөөчүлөр: цилиндрдин ылдамдыгы жүк астында кармалып тургандай бекем.
Бул жөндөөлөр эмес болгондо
Эгер сиз ылдамдыкты, аралыкты, желдеткичти жана электерди колдонуп көрсөңүз жана дагы эле жарака кеткен данды көрүп жатсаңыз, анда сиз эки нерсенин бирине туш болушуңуз мүмкүн: алмаштырууну талап кылган эскирген жабдуулар же сиз жей турган түшүм үчүн өтө кичинекей машина. Эскирген комбайнды жарака кеткен дандан чыгаруу мүмкүн эмес, ал эми кичинекей машинаны кубаттуулугунан ашырып жиберүү циферблаттарды канчалык этият колдонсоңуз да, данды жарака кетирет.
Бул маселени дилериңиз же өндүрүүчүңүз менен талкуулоого арзырлык. Эгер сиз оюк дан эгиндерин алмаштырып жатсаңыз же өзүңүздүн гектарыңызга жана түшүмүңүзгө жакшыраак дал келген машинаны издеп жатсаңыз, кийинки түшүм жыйноо алдындагы сүйлөшүү токтоочу жайга баруу мезгилинен жакшыраак.
Дан эгиндеринин бузулушунун көпчүлүгүнүн алдын алууга болот жана анын көпчүлүгү ошол эле эки жөндөөдөн келип чыгат. Ылдамдыкты мүмкүн болушунча төмөн кармаңыз, оюкту дал келтириңиз, үлгүнү тез-тез текшерип туруңуз жана эмне иштээрин жазып алыңыз. Таза данды дайыма алып келген комбайндар эң кымбат комбайндар эмес. Аларга кимдир бирөө көңүл буруп жатат.